Murphys Vespa
Da steht man nun. Der Auftrag an sich ist simpel: Auf Wunsch des Kunden gilt es, an seiner Vespa optische Verschönerungen, sprich Austausch von Gummi und Sitzen, diverse Kleinarbeiten sowie die Einstellung des Motors vorzunehmen. Da das gute Stück angeblich auch schon eine deutsche Werkstatt von innen gesehen hat, geht man von nicht allzu vielen Überraschungen mehr aus. Trotz der unverkennbaren asiatischen Herkunft des guten Stücks. Und dann kommt, was kommen muss, laut Murphy.
Alles liegt bereit. Weisse Sitze, weisse Trittleistengummis, weisses Bremspedalgummi, weisse Handgriffe, weisser Kickstartgummi, Chromfelgen und -hebel, Chromfeder für vorne. Nach und nach entkleidet man die Maschine, und damit die optischen Leckerlis nicht schmutzig werden, macht man eben erst einmal die Motorarbeiten. Und dann kommt man vom Kopfschütteln nicht mehr heraus, weil man nicht glauben will, dass die Kleine schon einmal vor nicht allzu langer Zeit in einer Werkstatt gewesen sein soll:
Eine furztrockene Kupplung, die wenigstens ein bisschen Öl vertragen könnte; das Gewinde eines Zylinderstehbolzens mit Helicoil musste neu eingedreht werden (der an dem die Haube befestigt wird); ebenso ein Gewinde im Kupplungsdeckel; Vorderradachse neu eingestellt, da die Felge an der Feder geschliffen hat; Zündung neu eingestellt; der Vergaser musste zerlegt und gereinigt werden; einen völlig zerfransten Kupplungszug haben wir auch noch ausgetauscht.
Da fällt es schwer, zu glauben, dass sich da schon ein Mechaniker drum gekümmert haben soll. Aber sowas ist doch kein Thema, man hat ja alles da. Alles? Nun, weil Murphy bekanntermaßen nicht mehr zu stoppen ist, wenn er denn einmal Fahrt aufgenommen hat, musste noch eine zerrissene Zylinderfussdichtung mit zwei Überströmern ausgetauscht werden. An sich kein Problem, wenn man denn eine vorrätig hat oder nach Bestellung eine geliefert bekommen würde. Aber wenn ein per kostenintensiven Eilexpress geordertes Päckchen (Sommerwetter und Wochenende – der Kunde will fahren!) eine Zylinderfussdichtung mit 3, statt mit 2 Überströmern enthält, dann schwellen einem am Freitag vormittag kurz die Halsschlagadern.
Tief durchatmen und eine Runde mit der Vespa rollern.





