Buy one get one free oder two for one oder ey wir legen noch eins drauf:
Zur Einführung des Zweitaktöls von Repsol gibt es im Februar für jeden beim Kauf einer Tube eine zweite oben drauf! Repsol ist bekannt aus dem Zweiradrennsport und spätestens seit der SS90 Replik in unserem Schaufenster auch ein ständiger Schmuck unseres kleinen Ladens.
Das Zweitaktöl gibt es in einer praktischen Tube mit 125ml und einer Liter-Skala an der Seite: Aufschrauben, in den Tank drücken – fertig. Zudem passt die Tube in jede Jackentasche – man kann sie somit immer (Ausreden gelten jetzt nicht mehr!) dabei haben.
Liebe Kunden, Freunde, Vespaliebhaber, Lambrettafetischisten, Kreidlerinteressierte, NSU-Bastler, Zündappsammler, Blechrollerfanatiker im Allgemeinen und eventuell in baldiger Zukunft einen solchen Roller im Besitz Habende – kurz gesagt: Liebe Gleichgesinnten.
Ein turbulentes Jahr liegt hinter uns und wie jedes Jahr wundert man sich, warum nun schon das Jahr Zweitausendund-X ist und die tollen Erfindungen aus Star-Trek immer noch genauso weit entfernt sind wie vor 30 Jahren. Aber bevor Warp-Antrieb und Beamer Realität werden, bewegen wir uns doch gerne weiterhin im Zweitaktformat voran. Sogar die heiligen Kläuse im obigen Bild haben ihren fliegenden Schlitten gegen das Formschönste Blech seit Erfindung der Konservendose getauscht.
Wir sagen Danke für dieses tolle Jahr, für euer Interesse, eure Treue, euer Verständnis und eure Anregungen. Auch für nächstes Jahr haben wir wieder einige Ideen in petto und damit ihr euch jetzt schon unterm Weihnachtsbaum auf das Rollerfahren in 2012 freuen könnt, hier ein kleiner Ausblick an Torheiten, die unseren vespageschädigten Köpfen entsprungen sind:
Weisswandwochen bei McMainrollers im April
Repsol Oil Special – Das famose Racing Öl zum Einführungspreis
High End Tuning Projekt PK135
Der Ständerfusswechselkurs wird im Mai auf einen Tiefstwert fallen
Ein ganz besonderer Vespaklassiker bei uns im Schaufenster
Im Juni auf zu den Vespa World Days nach London
…und noch einige weitere tolle Dinge, die alle was mit Vespa zu tun haben. Folgende Anrollertermine solltet ihr euch ebenfalls vormerken: Am 22. April (Sonntag) ist Anrollern der Facebookgruppe Blechrollerfreunde Frankfurt, am 01. Mai (Dienstag, Feiertag) das Dicke Ding von Vespa Classico in Aschaffenburg und am 06. Mai kann man sich vielleicht noch beim Vespa Club Frankfurt dranhängen.
Bis dahin wünschen wir euch ein paar frohe Festtage, viel Erholung denen, die sich frei nehmen können und alles Gute für das neue Jahr.
Mit besten Grüßen,
die Mainrollerfamilie
P.S.: Am 24.12. und am 31.12. bleibt unser Laden leider zu.
Derzeit wird ja wieder viel über Winterreifenpflicht gesprochen, die letztes Jahr so Hals über Kopf auf die Zweiradgemeinde gesetzt wurde, und da wir oft gefragt werden, ob man den nun Winterreifen aufziehen muss, möchten wir mal kurz unsere persönliche Meinung zu Winterreifen auf Rollern in die Runde werfen.
Nehmen wir uns doch mal kurz den Wortlaut des §2 der STVO namens “Straßenbenutzung durch Fahrzeuge” vor. Dort heisst es im Absatz 3:
Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte darf ein Kraftfahrzeug nur mit Reifen gefahren werden, welche die in Anhang II Nummer 2.2 der Richtlinie 92/23/EWG des Rates vom 31. März 1992 über Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern und über ihre Montage (ABl. L 129 vom 14.5.1992, S. 95), die zuletzt durch die Richtlinie 2005/11/EG (ABl. L 46 vom 17.2.2005, S. 42) geändert worden ist, beschriebenen Eigenschaften erfüllen (M+S-Reifen).
Dies bedeutet, dass man nur bei den genannten Witterungen wie Glatteis, Schneematsch oder sonstigem Schietwetter also sein Fahrzeug mit Reifen, welche die in der EG-Richtlinie genannten Erfordernisse erfüllen, ausgerüstet haben muss. Die Frage sei erlaubt, wer sich bei solchen Straßenverhältnissen auf einem motorisierten Zweirad in den Berufsverkehr zwingt? Klar, der eine oder andere fährt täglich mit seiner Vespa zur Arbeit, selbst im dicksten Winter. Aber da treibt einen doch alleine der gesunde Menschenverstand auf die richtige Gummimischung und man muss nicht erst auf eine Gesetzesänderung reagieren. Mal abgesehen davon, dass die Straßen im Winter ordentlich gesalzen werden und dies in Verbindung mit Feuchtigkeit keiner Vespa eine Freude ist.
Wer aber auf seiner PX200 oder 50 Spezial oder welcher Vespa auch immer im Winter nur an den trockenen Tagen fährt, der kann auch seine normale Bereifung am Fahrzeug lassen, die kommen nämlich weiterhin mit dem Asphalt zurecht. Vorsichtig fahren gebietet sich schließlich auf jedem Zweirad, zu jeder Jahreszeit.
Ergo: Schönwetterfahrer lehnen sich entspannt zurück und die Hardcore-jeden-Tag-Salzrost-Fahrer haben doch sowieso schon immer einen zweiten Satz Reifen für die kalte Jahreszeit.
Da wir unsere Tätigkeiten in der Werkstatt gerne (auch im Sinne der Kunden) mit dem Fotoapparat begleiten, sammelt sich im Laufe der Tage doch so einiges an Bildmaterial an. Heute präsentieren wir euch die Top 3 der schönsten Kolbenfresser, die bisher in unserer Werkstatt gelandet sind. Die Jury entschied einstimmig, ohne Dieter Bohlen. Mehr »
Besser kann man es in deutsch nicht ausdrücken. Der diesmonatige Musiktipp stammt aus Los Angeles, Kalifornien. Vintage Trouble kommen im Dezember für zwei Club-Konzerte nach Deutschland, eines davon in Frankfurt. Im Rahmen der Dropout Boogie Night am 02. Dezember im Orange Peel treten die Jungs als Late Show um 23 Uhr auf – und wir verlosen 2 x 2 Eintrittskarten.
Besonders Live ein den-Teufel-austreibender Sound zwischen Soul und Rock mit ordentlich ‘n Roll dazwischen. Mehr Infos zur Band, zur Party und ein paar Videos gibt es bei Wizard Promotions. A Soul Allnighter to remember!
Der Eintritt kostet schlappe EUR 7,90 im Vorverkauf und EUR 8,- an der Abendkasse. Aber bei uns könnt ihr sie geschenkt bekommen! Alles was ihr dafür tun müsst, ist ein paar lasche Fragen möglichst richtig beantworten, und schon seid ihr im Lostopf mit der Chance auf zweimal freien Eintritt. Und hier die Preisfragen:
1) Wie wird das letzte Vespamodell der Hoffmannwerke, welches der ausschlaggebende Grund für die Kündigung des Lizenzvertrags von Piaggio war, liebevoll genannt?
2) In welchem Land finden 2012 die Vespa World Days statt?
3) Wieviele Fans hat Mainroller auf Facebook?
Eine Mail mit euren Antworten sendet ihr an news@mainroller.de
Unter allen Einsendern verlosen wir zweimal zwei Eintrittskarten für das Konzert von Vintage Trouble im Orange Peel – viel Glück!
Darauf haben sich die örtlichen Rollertreffsachverständigen nach Einbezug aller meteorologischer Statistiken und der Verabschiedung des Bundeshaushalts 2012 nach stundenlanger Verhandlung einigen können. Auch eine Staatspleite Griechenlands wird dies nicht verhindern.
Fast 2 Wochen vorher, genauer am Tag der deutschen Einheit, wird das große Abrollern in Aschaffenburg statt finden. Wer von Frankfurt aus fahren mag und Mitstreiter sucht kann sich gerne auf unserem Facebook Eintrag melden. Treffpunkt in Aschaffenburg ist 14:00 Uhr am Rathausplatz. Alle weiteren Infos auf http://www.vespa-classico.de/
Die Nachfrage ist groß, kein Wunder, waren unsere Workshops letzten Winter nicht nur ein reicher Erkenntnisgewinn, sondern auch durchaus schmackhafte Ereignisse. Auch diese Male werden wir nicht nur Geist, sondern auch Körper befriedigen – vom Morgen bis zum Nachmittag. Ohne Lasagnegarantie.
Der Workshop Basis beinhaltet ein wenig Vespa Geschichte und anschließend ein Überblick über den Aufbau einer Vespa. Natürlich gibt es auch ein wenig Technik erklärt und die wichtigsten Tipps und Tricks für Vespafahrer dürfen auch nicht fehlen. Schlauchwechsel am Reifen oder Seilzüge nachstellen darf man dann unter anderem am lebenden Objekt erfahren.
Im Workshop Fortgeschritten wird dagegen viel mehr Hand angelegt. Zündung einstellen, Lenkkopflagerwechsel oder ein Tausch der Kupplungsbeläge. Das und noch mehr gibt euch die Möglichkeit euch mal die Hände schmutzig zu machen.
Allen Workshop gemein ist das Treffen um 10 Uhr mit Kaffee und Mittagessen gegen 13 Uhr. Nachmittags gibt es Kuchen. Die Termine wie folgt:
Workshop Basis: Sa. 05. November und Sa. 03. Dezember
Workshop Fortgeschritten: Sa. 19. November und Sa. 17. Dezember
ANMELDUNG Anmelden könnt ihr euch direkt hier im Blog, denn oben im Menü unter Workshop befindet sich unser Anmeldeformular.
Support you local dealer ist ja eine unsere Lieblingsdevisen, nicht nur weil es genau diese Unterstützung ist, mit der wir existieren können. Wir selbst versuchen nach Möglichkeit, lokale Geschäfte zu Unterstützen. Und ist das nicht möglich, versucht man eben das nächstgelegene. Nächstgelegen bedeutet im Internet zuweilen eine Weltumrundung, aber warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah?
Made in Germany und Unterstützung für Arbeitsplätze im Lande ist ein Werbemittel, das uns allen wohlbekannt seit Jahren von Herrn Wolfgang Grupp und seinem Unternehmen Trigema, wohl mit Erfolg, genutzt wird. Auch Ernst Prost von Liqui Moly sitzt mittlerweile bei Herrn Grupp im Boot und versucht, Sympathiepunkte in Absatzerfolg umzuwandeln. Ebenfalls mit eigenem Youtube Kanal.
Noch tragen wir keine Trigema-Shirts, aber wir geben unser bestes und bieten bei uns als schönes Zweitaktöl zum mitnehmen das Gute von Liqui Moly zum selbermischen an. Mit Pumpsystem zum genauen skalieren der Menge pro Liter.
Aber Zweitaktöl ist nicht alles, was eine Vespa braucht. Im flüssigen Bereich behelfen wir uns bei einem weiteren echten Klassiker aus Deutschland, der Firma Runge. Ne eschde Kölner Jung. Auf deren Homepage empfiehlt sich vor allem die Firmengeschichte zu lesen. Aus deren Programm gibt es bei uns das absolute Muss im Getriebeöbereich für Vesparoller, das SAE30 in der PE-Flasche mit Tülle (welch schönes Wort).
Die Krux des Vespaschraubers. Wir haben ja nun wirklich schon die tollsten Vespas bei uns in der Werkstatt gehabt, manche, bei denen einem das Herz aufging und manche,bei denen man sich zähneknirschend durch Zentimeterdicken Ölschlamm am Motorgehäuse wühlen musste. Von klein bis groß, von schön bis hässlich (ja, das gibt es) war alles dabei. Aber wenn wir gefragt werden, was wir selbst für Vespa fahren, dann geraten wir doch meist wieder ins stottern.
Die Frage ist ja eigentlich nicht WAS wir fahren, sondern WANN wir fahren. Das die PXen, T4en, ET3en, GS3en usw. in der Garage stehen bleiben, ist ja gar nicht unsere Absicht. Aber wie es nunmal so ist, wenn man den ganzen Tag, die ganzen Wochen, die ganzen Monate Vespa, Vespa, Vespa schraubt, dann bleibt das eigene Projekt manches Mal etwas länger unangetastet in einer dunklen Ecke der Garage stehen. Zudem besteht die Mainroller Heimmannschaft ab spätestens nächstem Frühjahr aus vier nimmermüden Nachwuchskräften, die ordentlich von ihren Papas in Laune gehalten werden müssen. Und weder die Spaßbedürftigen, noch die Reparaturbedürftigen, sollten vertröstet werden.
ICH BRAUCH NEUEN STOFF
Wer für seine PX (aka Sprint, Rally oder sonstige BigFrame eurer Wahl) und die kommende 6-Monats-Schlechtwetterfront noch einen flexiblen Unterschlupf sucht, für den haben wir endlich die richtigen Faltgaragen auf Lager. Passend gemacht für PX mit Rückspiegeln und kleiner. Kostenpunkt: EUR 29,95 oder einmal Mittagessen eurer Wahl für das Mainrollerteam. Anlieferung kostenfrei nach Absprache. Hausmacher Kost preferred.
BOCK AUF AUSFAHREN
Raus Raus Raus
Man nimmt sich ja stets vor, mindestens eine Ausfahrt im Monat zu planen, aber wenn man im Kreise mal wieder diskutiert, welcher Termin der beste wäre und die Entscheidung dann auf nächsten Montag verschiebt, dann sind plötzlich wieder 3 Wochen um. Hinzu kommt natürlich dieses dämliche Wetter.
Da sind wir froh, wenn es sowas gibt wie die Facebookgruppe Blechrollerfreunde Frankfurt, wo spontan die nächste gemeinsame Ausfahrt verabredet werden kann. Konto bei Facebook vorrausgesetzt.
ZUM SCHLUSS NOCH
ein Musiktipp. Egal ob beim schrauben, vespafahren, ans-vespafahren-denken oder auch einfach nur beim morgendlichen Zähneputzen: Leben geht leichter mit der neuen Platte von Kitty, Daisy & Lewis namens “Smoking in Heaven”.
Der ganze Juli kein Eintrag im Blog, auf der Facebook Seite die Ruhe selbst, und Newsletter gab es auch keinen. Der Grund? Trotz des miesen Wetters ist unsere Werkstattleistung am Limit, dazu noch eine Mainrollerfamilienfeier, Krankheit, Urlaub und überhaupt alles was einem immer mal ein paar Minuten Zeit wegnimmt, so dass der Tag am Ende immer ein Stück kürzer war als das vom Internationalen Einheitensystem festgelegte sechsundachtzigtausendvierhundertste einer Sekunde. Und genau in jenen Minuten werden Blogeinträge beschrieben. Albert Einstein würde uns das bestätigen.
Ebenfalls wahrscheinlich ist aber auch, dass der Juli diese Jahr gar nicht war, er durch einen durch die Zeit vorgeschobenen oder nachgeholten Regenmonat ersetzt worden ist und er 2017 als Mai verkleidet wieder auftaucht. Jedenfalls wird uns der Juli im Gegensatz zum sensationellen Frühjahr nicht dauerhaft in Erinnerung bleiben. Nun aber mal wieder ein Blogeintrag, auf den auch wieder regelmäßiger Neue folgen. Den Anfang macht ein ordentliches Hausmacher Product Placement.
Es gibt nämlich endlich wieder neue Taschen bei uns im Laden. In gewohnter Qualität von Skyline, mit Roller vorne drauf. Und manche sogar ohne. Stückzahl wie immer auf Grund unseres kleinen Lädchens etwas begrenzt, aber sind sie nicht alle schön?
Zur Einführung des Zweitaktöls von Repsol gibt es im Februar für jeden beim Kauf einer Tube eine zweite oben drauf! Repsol ist bekannt aus dem Zweiradrennsport und spätestens seit der SS90 Replik in unserem Schaufenster auch ein ständiger Schmuck unseres kleinen Ladens.
